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廣東調順跨海大橋進入主塔施工 計劃2021年通車

2019年07月07日 21:58來源:未知手機版

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中新網廣州7月7日電 (蔡敏婕 周文韜)經過40個小時的施工,位于湛江的調順跨海大橋東岸主塔墩承臺7日建成,大橋步入主塔塔柱施工階段。該大橋計劃于2021年建成通車。

施工方中鐵大橋局的調順跨海大橋項目部項目經理代強波介紹,調順跨海大橋為廣東省重點工程,大橋位于廣東省湛江市北部,跨越湛江灣連接湛江市調順島及海東新區,全長約9.36公立,總投資21.275億元。

大橋施工現場 劉航 攝

代強波稱,大橋主橋為雙塔雙索面斜拉橋,全長591米,主跨296米,整幅橋面寬37.5米,主梁采用鋼砼疊合梁,主塔高136.9米。大橋設計集交通要道、海灣景觀等于一身,建成后計劃成為湛江灣上一座的地標式橋梁。

此次建成的承臺為啞鈴型結構,高6米,平面尺寸為1500平面米,接近4個籃球場大小。

根據施工工藝,承臺分兩層澆筑,第一次澆筑高度為2米,第二次澆筑高度為4米。為準確測量、監控承臺混凝土的內部溫度,項目部在承臺內安裝了縱橫交錯的冷卻水管、溫控管閥、溫測等裝置,總長達6.5公里。通過對測定的溫度數據進行計算、分析,指導承臺混凝土養護,讓混凝土免受高溫的“煎熬”。

由于大橋為跨海大橋,承臺鋼筋全都采用其抗腐蝕性強、耐久性好的環氧鋼筋。目前,大橋項目路基、涵洞、主橋樁基、承臺及引橋樁基、下部結構、上部結構、箱梁架設均已展開施工,項目開累完成投資近40%。

調順跨海大橋是湛江市路網規劃中灣區內環的北線組成部分,建成后將對進一步提升湛江對外交通便捷化,改變市區交通格局,促進區域開發和城市發展有一定作用。(完)

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